ساخت پاوریونیت آسانسور هیدرولیک یکی از مهمترین قسمت های آسانسور هیدرولیکی می باشد که باید به آن توجه خاصی داشته. شما می توانید برای قیمت مناسب پاویونیت آسانسور هیدرولیکی با ما در ارتباط باشید.
آسانسورهاي هیدرولیکی نیروی بحرکت در آوردن کابین را از بخش نسبتا کوچکی بنام پاوریونیت آسانسور دریافت میکنند که در واقع جعبه فلزي محکمی است که متعلقات بسیاري در داخل و همچنین روي آن وجود دارد.
ساخت پاوریونیت آسانسور هیدرولیک:
در ساخت پاوریونیت آسانسور هیدرولیک چند بخش زیر مورد بررسی قرار میگیرد که عبارتند از :
- محفظه (تانک روغن )
- گروه شیرها
- موتور و پمپ هیدرولیک
- لوازم و تجهیزات جانبی
TANK محفظه روغن :
ابعاد محفظه برحسب ظرفیت و سرعت آسانسور متفاوت میباشد و هر یک از سازندگان آسانسورهاي هیدرولیکی در ساخت پاوریونیت آسانسور هیدرولیک در حدود پنج الی شش نوع ابعاد مختلف محفظه پاوریونیت را طراحی و در دسترس دارند و این بخش به این دلیل محفظه پاوریونیت نامیده میشود که کلیه روغن مورد نیاز سیستم هیدرولیک را در خود جاي میدهد.
پاوریونیت آسانسور در روي پایه اي سوار بوده تا از رطوبت زمین دور بوده و تخلیه روغن بسهولت میسر گردد و همچنین داراي رنگ ضد زنگ هم میباشد و با توجه به اهمیتی که تمیزي روغن
هیدرولیک دارد داراي درب محکمی براي ریختن روغن بوده که در صورت بسته بودن مانع نفوذ گرد و غبار باشد و در پایین ترین بخش پاوریونیت آسانسور پیچ تخلیه روغن تعبیه شده و معمولا داراي نشان دهنده مقدار روغن میباشد.
بعلت حجم زیاد و سنگینی پاوریونیت دو قلاب در طرفین پاوریونیت نصب شده تا حمل و نقل آن بسهولت انجام گیرد.
در داخل محفظه روغن پاوریونیت، تعدادي پره هاي داخلی که ابعاد و شکل آنها بصورت خاص طراحی شده، قراردارد تا از ارتعاش و ایجاد سر و صداي بیش از حد و همچنین کف کردن روغن برگشتی جلوگیري نماید.
علاوه بر تمهیدات یاد شده، استقرار پاوریونیت بر روي ضربه گیرهاي لاستیکی نیز متداول میباشد.
روغن هیدرولیک :
عملکرد صحیح آسانسور هیدرولیک مستلزم استفاده از روغن هایی با مشخصات ویژه میباشد.
مهمترین خصوصیات این روغن ها، غلظت صحیح آن است.
قابل توجه است که روغن هیدرولیک نه تنها سبب عملکرد صحیح پیستونها (جک) گردیده، بلکه بخشهاي مختلف پمپ، شیر ها و دریچه ها و جک را نیز روغنکاري مینماید.
غلظت روغن بایستی بقدري پایین باشد که بسهولت جاري شده و حتی در سرماي زیاد موجب سر و صدا نگردد و از طرفی اگر چنانچه غلظت آن بالا باشد ممکن است که موجب کندي حرکت شیر ها و دریچه ها گردد.
شاخص غلظت مناسب تغییرات وسیع در غلظت روغن که حاصل درجه حرارت باشد میتواند در عملکرد آسانسور، هم در حین صعود و هم در حین فرود نوسانات و عدم یکنواختی فراوانی بوجود آورد.
روغنکاري مناسب :
روغن مورد استفاده بایستی توانایی روغنکاري داشته باشد تا قطعات متحرك سیستم بنحو شایسته روغنکاري شده و اصطکاك را بحداقل برساند.
مقاومت در برابر اکسیده شدن هنگامیکه روغن اکسیده شود ایجاد مواد اسیدي، مواد لاکی و لجن نموده که سبب خوردگی قطعات در تماس با روغن شده موجب عملکرد نا مناسب آسانسور میشود.
عمل اکسیده شدن با بالارفتن درجه حرارت و جمع شدن مواد آلاینده در روغن تشدید میشود.
مقاومت در برابر خوردگی :
روغن هیدرولیک بایستی که از قطعات در قبال خوردگی، حفاظت نماید.
در اثر نوسانات حرارتی و مجاورت با هوا که داراي ذرات معلق آب میباشد، روغن به تدریج رطوبت را بخود جذب میکند و براي رفع این نقیصه مواد ضد زنگ و ضد خوردگی به روغن اضافه میکنند.
کلیه روغنهاي توصیه شده براي آسانسورهاي هیدرولیک داراي مواد افزودنی ضد زنگ و ضد اکسیده شدن میباشند.
خصوصیات ضدکف کردن :
در اثر تماس هوا با روغن مخلوط شده و ایجاد کف می نماید با افزودن مواد ضدکف تا حدي این مشکل برطرف میشود این مواد کشش سطحی را در روغن کاهش داده و اجازه میدهد که ذرات هوا از روغن جدا شده و به هوا بروند.
با توجه به آنچه که اشاره گردید در میابیم که تمیز نگهداشتن روغن و حفاظت از آن در قبال ذرات گرد و غبار، بخار آب حائز اهمیت بسیار بوده و در عملکرد آسانسور هیدرولیک اثر مستقیم دارند.
سازگاري مناسب بین پمپ و روغن :
روغن استفاده شده بایستی با مواد متشکله پمپ سازگاري داشته باشد برخی از روغنها که داراي مواد افزوده ضد استهلاك و یا ضد آتش میباشند ممکن است که به فلز روي، منگنز، کادمیوم، آلومینیوم، مس و آلیاژهاي برنج کاسه نمدها و رنگ قطعات، آسیب رسانده و آنها را مورد حمله قرار دهند.
VALVES GROUP گروه شیرها :
گروهی از شیرهاي کنترل کننده حرکت جک در بالاي بخش محفظه پاوریونیت هیدرولیک قرار دارند و که محل اتصال و انتقال روغن به جک میباشد.
در آسانسور هیدرولیک قویتر، موتورالکتریکی و پمپ هیدرولیک در داخل محفظه روغن و بحالت غوطه ور میباشند به این ترتیب حرارت حاصله از عملکرد موتور و پمپ به روغن منتقل شده که تا حدي از لرزشهاي حاصله موتور و پمپ توسط روغن مستهلک میگردد.
در برخی از سیستمهاي هیدرولیکی کوچکتر این بخش در بالاي محفظه قراردارد.
MOTOR – PUMP بخش موتور و پمپ هیدرولیک :
وظیفه موتور الکتریکی بحرکت درآوردن پمپ روغن هیدرولیک میباشد و انتخاب پمپ و موتور الکتریکی و بطور کلی پاوریونیت به عوامل متعددي بستگی داشته که برخی از آنها ئر زیر آشاره می کنیم
1- ظرفیت آسانسور هیدرولیک
2- تراول آسانسور هیدرولیک
3- سرعت مورد نظر آسانسور هیدرولیک
4- تعداد و قطر سیلندر هیدرولیک
5- سیستم تعلیق و اتصال جک به آسانسور
برق مورد نیاز پاوریونیت برحسب ظرفیت و سایر عوامل، تک فاز و یا سه فاز میباشد در مناطق سردسیر که امکان دارد حرارت روغن بسیار پایین افتاده و غلظت روغن بیش از حد زیاد شود از
یک المنت گرم کننده روغن هیدرولیک جهت ثابت نگه داشتن درجه حرارت آن استفاده میگردد.
در ساخت پاوریونیت آسانسور هیدرولیک باید دمای روغن هیدرولیک را کنترل کرد زیرا دمای بسیار پایین روغن و زیاد آن تاثیر منفی بر عملکرد آسانسور هیدرولیک دارد.
OIL RESISTOR- المنت گرم کننده روغن :
در مناطق سردسیر و بعلت برودت هوا و بالاخص هنگام صبح ، غلظت روغن بالارفته و افزایش بیش از حد غلظت بر عملکرد نرم و بدون شوك آسانسور اثر منفی خواهد داشت و بهمین دلیل از المنت هاي برقی براي گرم کردن روغن استفاده میگردد. این المنت، کنترل می نماید که درجه حرارت روغن از مقدار معینی کمتر نگردد.
COOLING SYSTEM - سیستم خنک کننده :
در ساختمان هاي پر ترافیک چنانچه استارت بر ساعت آسانسور بیش از حد معینی افزایش یابد باعث گرم شدن روغن و در نتیجه کاهش غلظت آن و عملکرد نامطلوب آسانسور میگردد.
در چنین مواقعی استفاده از سیستم خنک کننده روغن هیدرولیک ضروري است.
سیستمهاي خنک کننده دو نوع عملکرد دارند یا توسط آب و یا هوا باعث کاهش درجه حرارت روغن میشوند. بهرحال تهویه و پائین نگه داشتن درجه حرارت موتورخانه در اینگونه موارد بسیاري ضروري میباشد.
EMERGENCY SOLENOID VALVE- شیر سلونوئیدي اضطراري :
شیر سلونوئیدي است که در صورت قطع برق ، با یک برق ذخیره (باطري) فعال شود و باعث پایین آمدن آسانسور سرطبقه گردد. علاوه بر این شیر مکانیزمی وجود دارد که بصورت دستی از روي
پاوریونیت میتوان کابین را پائین آورد.
HAND PUMP پمپ دستی :
هرگاه بهردلیلی از جمله هنگام نصب، سرویس یا قطع برق، آسانسور بین طبقات متوقف گردد و لازم باشد که به طبقه بالا برده شود استفاده از پمپ دستی لازم میباشد.
SOFT STOP وسیله اي است که به گروه شیرها روي پاوریونیت اضافه شده و موجب حذف شوك هنگام ایست آسانسور میگردد.
GEARED MOTOR DEVICE- این وسیله بجاي یکی از شیرهاي اصلی قرار میگیرد و به لحاظ اینکه فعال شدن آن بتدریج صورت گرفته و عملکرد آن بنحوي است که حجم عبوري روغن از آن، وابستگی به غلظت و درجه حرارت روغن ندارد لذا تاثیر آن، عملکرد یکنواخت و حذف شوکهاي ناشی از استارت و ایست آسانسور میباشد.
ارزانترین سنگ ساختمانی قیمت سنگ نما ارزان اصفهان